Ο ηλεκτρικός ανελκυστήρας σχοινιών καλωδίων τύπων MD είναι ένας μικρού μεγέθους ανυψωτικός εξοπλισμός, θα μπορούσε να εγκατασταθεί πολλούς γερανούς τύπων, όπως ο υπερυψωμένος γερανός, γερανός ατσάλινων σκελετών, γερανός φλόκων, και μπορεί να τοποθετηθεί σε μονής δοκού. Μέσω της μικρής τροποποίησης, ο ηλεκτρικός ανελκυστήρας σχοινιών καλωδίων μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως βαρούλκο. Έτσι, έχει μια ευρεία χρήση. Ο ηλεκτρικός διακινούμενος ανελκυστήρας σχοινιών καλωδίων τύπων MD είναι ένας απαραίτητος ανυψωτικός εξοπλισμός προκειμένου βελτιώνοντας τις συνθήκες εργασίας, ο οποίος έχει τα πλεονεκτήματα την αποδοτικότητα εργασίας και μείωση της κατανάλωσης εργατικού δυναμικού.
Γενικά, ο ανελκυστήρας τύπων MD έχει δύο ταχύτητες: κανονική ταχύτητα και αργόστροφος. Κατά παροχή αργόστροφη, την μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις της φόρτωσης και της εκφόρτωσης ακρίβειας, της στερέωσης κιβωτίων άμμου, της συντήρησης εργαλειομηχανών και άλλων λεπτών διαδικασιών. Επομένως, έναντι του ανελκυστήρα σχοινιών καλωδίων ενιαίος-ταχύτητας του CD, ο ανελκυστήρας τύπων MD χρησιμοποιείται ευρύτερα.
Ειδικές οδηγίες: Οι ανελκυστήρες σχοινιών καλωδίων δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν την ενιαία φάση. Επομένως, κατά προσαρμογή, την είναι απαραίτητο να υποδειχθεί εάν η ενιαία φάση χρησιμοποιείται. Εάν είναι, οι ανελκυστήρες αλυσίδων συστήνονται.
ορυχεία, λιμάνι, αποθήκες εμπορευμάτων και καταστήματα.
Μηχανισμός κίνησης:
Όπως τον ηλεκτρικό ανελκυστήρα τύπων του CD, ο ηλεκτρικός ανελκυστήρας τύπων MD χρησιμοποιεί επίσης μια κωνική μηχανή στροφέων, η διαφορά είναι ότι οδηγείται από μια κανονική και αργή διπλή μηχανή. Δηλαδή, η διπλή μηχανή τύπων ZDS1 χρησιμοποιείται, η οποία αποτελείται από δύο μηχανές με το διαφορετικό τύπο δυνάμεων (δηλαδή δύο μηχανές η των οποίων δύναμη μειώνεται σύμφωνα με μια σταθερής ταχύτητας αναλογία) ZD1 και τον τύπο ZDM1, οι οποίοι συνδέονται με μια συσκευή μετάδοσης εργαλείων. Όταν η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος συνδέεται με τη μηχανή χαμηλής ταχύτητας αλλά όχι την κύρια μηχανή κανονικός-ταχύτητας, η οδοντωτή ρόδα φρένων της κύριας μηχανής και το φρένο ανεμιστήρων κυλούν πιέζονται μαζί για να διαμορφώσουν ένα εργαλείο σκηνικής μετάδοσης παραγωγής, και τη ροπή που παράγεται από τα βοηθητικά περάσματα μηχανών μέσω του άξονα. Το εργαλείο επέκτασης διαβιβάζεται στο εργαλείο σκηνικής μετάδοσης παραγωγής της κύριας μηχανής, και η χαμηλή ταχύτητα λαμβάνεται από την παραγωγή του άξονα κύριων μηχανών. Όταν η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος συνδέεται με την κανονική κύρια μηχανή ταχύτητας, η κύρια μηχανή παράγει μια αξονική μαγνητική δύναμη τραβήγματος για να υπερνικήσει τη δύναμη άνοιξη φρένων, έτσι ώστε η ρόδα ανεμιστήρων και η οδοντωτή ρόδα φρένων της κύριας μηχανής αποσυνδέονται, και ο στροφέας των ενάρξεων κύριων μηχανών που τρέχουν αμέσως, και ο σταθερής ταχύτητας λαμβάνονται.